Stena Baltica - parametry promu
Stena Baltica
Stena Baltica to największy i najbardziej komfortowy prom kursujący pomiędzy Gdynią i Karlskroną. W 2005 roku został gruntownie zmodernizowany w Gdańskiej Stoczni Remontowej (m.in. zmiany konstrukcyjne kadłuba, instalacja dodatkowego steru strumieniowego). Prace związane z przebudową jednostki wymagały użycia 1000 ton stali. Była to największa modernizacja w dziejach armatora Stena Line oraz jedna z najdroższych w dziejach stoczni. W wyniku remontu liczba miejsc pasażerskich została zmniejszona z 1800 do 1200. Kosztem kabin dobudowano dodatkowy pokład samochodowy. Obecnie prom może jednorazowo zabrać na pokład 465 samochodów. W przestrzeni pasażerskiej w wyniku remontu powstały nowe restauracje, nowe kabiny oraz miejsca rozrywki dla dorosłych i dzieci.
Podstawowe informacje na temat promu:
|
Numer IMO
|
9032745
|
|
Call sign
|
C6SK8
|
|
Rok budowy
|
1986
|
|
Wcześniejsze imiona
|
Koningin Beatrix
|
|
Typ
|
ROPAX
|
|
Stocznia
|
Van der Giessen-de Noord
|
|
Armator
|
Stena Line
|
|
Bandera
|
Bahamy
|
|
Port macierzysty
|
Nassau
|
|
Liczba pasażerów
|
1200
|
|
Długość całkowita (L)
|
164 m
|
|
Szerokość (B)
|
29 m
|
|
Zanurzenie (D)
|
6 m
|
|
Prędkość maks.
|
19,5 w
|
|
Pojemność
|
31 910 RT
|
|
Dane napędu
|
4 x MAN, 19 360 kW/26 500 KM
|